SHMOB.UP - Shared Mobility Pop-Up Hubs

Dès le 4 mai à Berne et à Meyrin!

Avec le projet « SHMOB.UP - Shared Mobility Pop-Up Hubs », l'Académie de la mobilité du TCS teste, du printemps à l'automne 2026, l'utilisation de véhicules électriques légers partagés dans deux sites temporaires.

Dans deux sites temporaires, appelés « pop-up hubs », des véhicules électriques légers sont mis à la disposition des utilisateurs privés et professionnels pendant plusieurs mois pour une utilisation partagée. La flotte d'essai se compose des véhicules suivants : vélos cargo, motocycles à trois roues, de scooters, de microcars et de microcamions.

Quelle est l'idée derrière SHMOB.UP ?

Le potentiel de durabilité de la « mobilité partagée, électrique et légère » dans les villes suisses est énorme.
La mobilité électrique légère et la mobilité partagée doivent être davantage pensées ensemble.
Les véhicules électriques légers ont besoin de plus de visibilité et d’accessibilité afin d’améliorer leur acceptation.
SHMOB.UP rassemble tous ces éléments et rend ce nouveau type de mobilité « exploitable » dans la vie quotidienne privée ou professionnelle !
Afin de proposer une offre de partage complémentaire au-delà du transport individuel motorisé classique, du déplacement actif non motorisé et des transports en commun.

Pourquoi participer en tant que commune ou ville ?

Afin de promouvoir l’essor de la mobilité durable avec des « LEVs » partagés (en complément des transports publics) visibles et utilisables par tous les groupes d’utilisateurs potentiels de la commune.
Démontrer l’aptitude des nouveaux véhicules électriques innovants pour un usage quotidien.
Faire partie d’un projet pilote national unique avec l’écho médiatique associé.
Afin de pouvoir prendre des décisions fondées sur des données concernant une éventuelle pérennisation de tels services.

Pourquoi devrais-je participer en tant que fournisseur de véhicules ?

Rendre ses véhicules électriques et offres de mobilité encore plus visibles et appropriables pour les groupes d’utilisateurs nouveaux et existants.
Afin de convaincre des utilisateurs privés et commerciaux de l’aptitude à l’utilisation quotidienne et les utilisations possibles de leurs véhicules à travers ces hubs.
Faire partie d’un projet pilote national unique avec un écho médiatique correspondant.
Afin de se positionner et devenir fournisseur des communes en cas de passage en « exploitation régulière ».